Ricaricare l’auto elettrica a casa è comodo, ma se lo fai durante le ore di punta paghi fino al 23% in più rispetto alla fascia notturna F3 (gennaio 2025: F1 = 0,158 €/kWh vs F3 = 0,128 €/kWh). Con una batteria da 60 kWh, la differenza tra ricarica diurna F1 e notturna F3 è 1,80€ a ricarica completa → oltre 30€ al mese per chi ricarica 3-4 volte/settimana. Home Assistant può automatizzare completamente la ricarica attivando wallbox/presa smart solo durante fasce orarie economiche F3, senza dover programmare manualmente timer ogni sera.
In questa guida creiamo automazione intelligente che monitora prezzi energia PUN real-time tramite custom integration, riconosce automaticamente fasce F1/F2/F3 italiane e attiva ricarica solo quando conveniente. Bonus: integrazione con sensori batteria auto per calcolare durata ricarica necessaria e fermarsi automaticamente a 80% SOC (State of Charge) ottimale per longevità batterie.
Fasce orarie italiane F1/F2/F3: quando costa meno
Definizione fasce ARERA
In Italia, ARERA (Autorità Regolazione Energia Reti Ambiente) definisce 3 fasce orarie con prezzi energia differenziati:
Fascia F1 (Punta) – più costosa:
-
Lunedì-Venerdì: 08:00-19:00 (esclusi festivi nazionali)
-
Orari lavorativi alta domanda industriale/commerciale
-
Gennaio 2025: 0,158 €/kWh
Fascia F2 (Intermedia):
-
Lunedì-Venerdì: 07:00-08:00 e 19:00-23:00
-
Sabato: 07:00-23:00
-
Gennaio 2025: 0,152 €/kWh
Fascia F3 (Fuori Punta) – più economica ⭐:
-
Lunedì-Sabato: 00:00-07:00 e 23:00-24:00
-
Domenica e festivi nazionali: tutto il giorno (00:00-24:00)
-
Gennaio 2025: 0,129 €/kWh
Risparmio F3 vs F1: -18,3% (0,029 €/kWh differenza).
Calcolo risparmio annuo ricarica notturna
Scenario tipico:
-
Auto elettrica batteria 60 kWh
-
Ricariche 3 volte/settimana (156 ricariche/anno)
-
Consumo annuo: 9.360 kWh
Costo ricarica diurna F1:
9.360 kWh × 0,158 €/kWh = 1.479€/anno
Costo ricarica notturna F3:
9.360 kWh × 0,129 €/kWh = 1.207€/anno
Risparmio annuo: 272€ solo spostando ricariche in fascia F3.
Hardware necessario: prese smart 16A
Requisiti presa smart per wallbox
Wallbox domestici standard (Mode 2 EVSE) caricano a 10-16A monofase (2,3-3,7 kW). Serve presa smart che supporti:
Specifiche minime:
-
Corrente: 16A continuativa (3680W @ 230V)
-
WiFi 2.4GHz per controllo Home Assistant
-
Commutazione sicura sotto carico (EV charger non stacca mai istantaneamente)
-
Energy monitoring opzionale (utile per dashboard consumi)
1: Shelly Plus 1PM – consigliata
Shelly Plus 1PM (Gen2) è soluzione ottimale:
Specifiche:
-
16A max (3680W)
-
Power monitoring integrato (W, kWh cumulativi)
-
Installazione dentro presa o dietro interruttore esistente
-
Integrazione nativa Home Assistant (auto-discovery)
-
Local push WebSocket (latenza <1s)
-
Prezzo: ~25€
Pro:
-
Montaggio invisibile (nascosto dentro scatola 503)
-
Affidabilità elevata Gen2 ESP32
-
Energy dashboard automatico
Contro:
-
Installazione richiede competenze elettriche base (meglio elettricista)
2: Tuya Smart Plug 16A
Tuya WiFi Plug 16A per installazione esterna:
Specifiche:
-
16A rated
-
2 porte USB aggiuntive (5V 2.1A)
-
App Tuya/Smart Life controllo
-
Alexa/Google Assistant compatibile
-
Energy monitoring (uso storico)
-
Bluetooth + WiFi 2.4GHz
-
Prezzo: ~20-30€
Pro:
-
Plug & play: infili tra presa muro e caricatore EV
-
Nessuna installazione elettrica
-
Backlight disabilitabile (no disturbo notturno)
Contro:
-
Estetica meno pulita (box esterno visibile)
-
Integrazione HA via Tuya Local o cloud (più lenta di Shelly)
Integrazione Home Assistant: usa LocalTuya custom component (HACS) per controllo locale senza cloud.
3: Wallbox smart nativa
Se hai wallbox intelligente già integrato HA (es. Zappi, Wallbox Pulsar Plus, go-eCharger), usa controllo diretto wallbox invece presa smart:
Vantaggi wallbox smart:
-
Controllo corrente di carica dinamico (6-32A regolabile)
-
Protezione sovraccarico integrata
-
Statistiche dettagliate per sessione
-
Solar surplus charging (ricarica solo con eccesso fotovoltaico)
Integrazione HA: molti wallbox hanno integrazioni native o MQTT.
Sensore prezzi energia PUN per Home Assistant
Custom integration: PUN Sensor
PUN Sensor (GitHub virtualdj/pun_sensor) è integrazione HACS che scarica prezzi energia italiana da MercatoElettrico.org e calcola automaticamente fascia corrente F1/F2/F3.
Installazione HACS:
-
HACS → Integrazioni → ⋮ (tre puntini) → Repository personalizzati
-
URL:
https://github.com/virtualdj/pun_sensor -
Categoria: Integration
-
Scarica → Riavvia Home Assistant
-
Impostazioni → Dispositivi e Servizi → + Aggiungi integrazione → cerca PUN
Configurazione:
-
Seleziona zona geografica (Nord, Centro-Nord, Centro-Sud, Sud, Sicilia, Sardegna)
-
☑️ Usa solo dati reali ad inizio mese (consigliato per precisione)
Entità create automaticamente
PUN Sensor fornisce:
Sensori mensili (media mese corrente):
-
sensor.pun_fascia_f1– prezzo medio F1 mese (€/kWh) -
sensor.pun_fascia_f2– prezzo medio F2 mese -
sensor.pun_fascia_f3– prezzo medio F3 mese ⭐ -
sensor.pun_mono_oraria– prezzo medio mono-orario -
sensor.pun_fascia_f23– prezzo medio F2+F3 (tariffe biorarie) -
sensor.pun_fascia_corrente– fascia attiva ora (F1/F2/F3) -
sensor.pun_prezzo_fascia_corrente– prezzo corrente in tempo reale
Sensori orari:
-
sensor.pun_orario– PUN orario nazionale -
sensor.pun_prezzo_zonale– prezzo orario zona geografica selezionata
Attributi utili:
-
friendly_name: nome fascia (“F1”, “F2”, “F3”) -
next_change: timestamp prossimo cambio fascia
Template sensor: prezzo al dettaglio reale
PUN è prezzo all’ingrosso. Per calcolare prezzo al dettaglio (quello in bolletta), aggiungi costi fissi, trasporto, tasse:
Formula semplificata (media fornitore italiano):
Prezzo finale = (PUN + 0,0087 + 0,04 + 0,0227) × 1,1
Dove:
-
0,0087 €/kWh: dispacciamento
-
0,04 €/kWh: trasporto e distribuzione
-
0,0227 €/kWh: oneri sistema
-
×1,1: IVA 10% (domestico)
Aggiungi in configuration.yaml:
template:
- sensor:
- unique_id: prezzo_energia_dettaglio
name: "Prezzo Energia al Dettaglio"
icon: mdi:currency-eur
unit_of_measurement: "€/kWh"
device_class: monetary
state: >
{{ (1.1 * (states('sensor.pun_prezzo_fascia_corrente')|float(0) + 0.0087 + 0.04 + 0.0227))|round(3) }}
attributes:
fascia_corrente: "{{ states('sensor.pun_fascia_corrente') }}"
Riavvia HA → nuovo sensore sensor.prezzo_energia_dettaglio mostra costo reale bolletta in tempo reale.
Ricarica solo in fascia F3 (base)
Logica automazione
Trigger: Cambio fascia a F3 (00:00, 23:00 lun-sab, 00:00 domenica)
Condizione: Auto collegata a wallbox (sensore cavo connesso) + SOC < 80%
Azione: Accendi presa smart → ricarica attiva
Stop: Cambio fascia a F1/F2 oppure SOC raggiunto 80%
YAML Automazione completa
Prerequisiti:
-
switch.presa_wallbox– entità presa smart (Shelly/Tuya) -
sensor.pun_fascia_corrente– sensore PUN installato -
sensor.auto_battery_level– SOC auto (opzionale, vedi sezione successiva)
File automations.yaml:
automation:
- alias: "Ricarica Auto Fascia F3"
description: "Attiva ricarica EV solo durante fascia F3 economica"
trigger:
# Trigger 1: Cambio a fascia F3
- platform: state
entity_id: sensor.pun_fascia_corrente
to: "F3"
# Trigger 2: Auto collegata durante F3
- platform: state
entity_id: binary_sensor.auto_cavo_connesso
to: "on"
condition:
# Condizione 1: Siamo in fascia F3
- condition: state
entity_id: sensor.pun_fascia_corrente
state: "F3"
# Condizione 2: Auto collegata
- condition: state
entity_id: binary_sensor.auto_cavo_connesso
state: "on"
# Condizione 3: Batteria < 80% (opzionale)
- condition: numeric_state
entity_id: sensor.auto_battery_level
below: 80
action:
# Accendi presa wallbox
- service: switch.turn_on
target:
entity_id: switch.presa_wallbox
# Notifica inizio ricarica
- service: notify.mobile_app
data:
message: "🔋⚡ Ricarica auto avviata - Fascia F3 economica ({{ states('sensor.prezzo_energia_dettaglio') }} €/kWh)"
data:
priority: low
mode: single
- alias: "Stop Ricarica Fine Fascia F3"
description: "Ferma ricarica quando esce da F3 o raggiunge 80% SOC"
trigger:
# Trigger 1: Cambio a fascia F1 o F2
- platform: state
entity_id: sensor.pun_fascia_corrente
from: "F3"
# Trigger 2: Batteria raggiunge 80%
- platform: numeric_state
entity_id: sensor.auto_battery_level
above: 80
# Trigger 3: Cavo disconnesso
- platform: state
entity_id: binary_sensor.auto_cavo_connesso
to: "off"
condition:
# Presa wallbox attualmente accesa
- condition: state
entity_id: switch.presa_wallbox
state: "on"
action:
# Spegni presa wallbox
- service: switch.turn_off
target:
entity_id: switch.presa_wallbox
# Notifica fine ricarica
- service: notify.mobile_app
data:
message: >
✅ Ricarica auto completata
Batteria: {{ states('sensor.auto_battery_level') }}%
Energia: {{ states('sensor.presa_wallbox_energy') }} kWh
Costo stimato: {{ (states('sensor.presa_wallbox_energy')|float(0) * states('sensor.prezzo_energia_dettaglio')|float(0))|round(2) }}€
mode: single
Sensore cavo connesso (workaround senza integrazione auto)
Se auto non integrata in HA, rileva connessione cavo monitorando consumo presa wallbox:
template:
- binary_sensor:
- unique_id: auto_cavo_connesso
name: "Auto Cavo Connesso"
device_class: plug
state: >
{{ states('sensor.presa_wallbox_power')|float(0) > 50 }}
# Se consumo > 50W = auto collegata (standby wallbox ~10W)
Scheduling avanzato con calcolo durata
Problema: ricarica parziale se finestra F3 troppo breve
Fascia F3 notturna lun-sab dura solo 7 ore (00:00-07:00). Con caricatore 2,3 kW (10A) serve 26 ore per ricarica completa 60 kWh da 0% → impossibile finire in singola notte.
Soluzione: calcola durata ricarica necessaria basandoti su SOC corrente e avvia ricarica all’orario ottimale per finire esattamente alle 07:00 (fine F3).
Custom integration: EV Smart Charging
EV Smart Charging (HACS) ottimizza scheduling ricarica automaticamente:
Features:
-
Calcolo dinamico durata: basato su SOC target, capacità batteria, potenza caricatore
-
Optimized start time: inizia ricarica latest possibile per finire entro deadline
-
Price-based optimization: se fornisci prezzi orari, carica nelle fasce più economiche
-
Car-aware mode: integrazione sensori batteria auto (Tesla, BMW, VW ID, ecc.)
Installazione:
-
HACS → Integrazioni → cerca EV Smart Charging
-
Scarica e riavvia HA
-
Impostazioni → + Aggiungi integrazione → EV Smart Charging
Configurazione:
-
Car battery capacity: 60000 Wh (60 kWh)
-
Charger max current: 10 A (o 16 A)
-
Target SOC: 80%
-
Completion time: 07:00 (fine fascia F3)
-
Price sensor:
sensor.pun_orario(prezzi orari PUN)
Entità create:
-
switch.ev_smart_charging– attiva/disattiva smart charging -
sensor.ev_smart_charging_charging_status– stato ricarica -
select.ev_smart_charging_charge_completion_time– deadline ricarica -
number.ev_smart_charging_target_soc– SOC target %
Automazione con EV Smart Charging
Molto più semplice – EV Smart Charging gestisce tutto automaticamente:
automation:
- alias: "Abilita EV Smart Charging Notturno"
description: "Attiva smart charging quando auto collegata la sera"
trigger:
# Auto collegata dopo le 19:00
- platform: state
entity_id: binary_sensor.auto_cavo_connesso
to: "on"
condition:
# Solo dopo le 19:00 (preparazione ricarica notturna)
- condition: time
after: "19:00:00"
before: "07:00:00"
action:
# Imposta target SOC 80%
- service: number.set_value
target:
entity_id: number.ev_smart_charging_target_soc
data:
value: 80
# Imposta deadline 07:00 (fine F3)
- service: select.select_option
target:
entity_id: select.ev_smart_charging_charge_completion_time
data:
option: "07:00"
# Attiva smart charging
- service: switch.turn_on
target:
entity_id: switch.ev_smart_charging
# Notifica
- service: notify.mobile_app
data:
message: "🔋 Smart charging attivato - ricarica ottimizzata fino alle 07:00"
mode: single
EV Smart Charging:
-
Calcola energia necessaria: (80% – SOC_corrente) × 60 kWh
-
Calcola durata ricarica: energia / potenza_caricatore
-
Identifica slot orari più economici tra ora e 07:00 usando
sensor.pun_orario -
Avvia ricarica automaticamente negli slot ottimali
-
Controlla presa wallbox (o wallbox smart) direttamente
Integrazione sensori batteria auto
Auto supportate nativamente Home Assistant
Se hai una di queste auto, integrazione nativa HA espone SOC batteria automaticamente:
Tesla:
-
Integrazione: Tesla Custom Integration (HACS
alandtse/tesla) -
Sensori:
sensor.tesla_battery_level,sensor.tesla_charging_rate,binary_sensor.tesla_charger
BMW/Mini Electric:
-
Integrazione: BMW Connected Drive (nativa HA)
-
Sensori:
sensor.bmw_i3_remaining_battery_percent
Volkswagen ID.3/ID.4/ID.5:
-
Integrazione: Volkswagen We Connect ID (HACS)
-
Sensori:
sensor.vw_id4_battery_level
Renault Zoe:
-
Integrazione: Renault (nativa HA core)
-
Sensori:
sensor.zoe_battery_level,sensor.zoe_charging_power
Nissan Leaf:
-
Integrazione: Nissan Leaf (HACS
filcole/nissan_leaf)
Hyundai/Kia:
-
Integrazione: Hyundai Kia Connect (HACS)
-
Sensori SOC, autonomia, charging status
Alternativa: OBD-II Bluetooth dongle
Se auto non supportata nativamente, usa dongle OBD-II Bluetooth + Torque app + MQTT bridge:
Hardware:
-
ELM327 Bluetooth OBD-II adapter (~15€ Amazon)
-
Smartphone Android con Torque Pro app (~5€)
Setup:
-
Collega ELM327 a porta OBD-II auto (sotto volante)
-
Pair Bluetooth con smartphone
-
Torque Pro → Settings → Data Logging → MQTT
-
Configure MQTT broker:
[IP_HOME_ASSISTANT]:1883 -
Enable logging per PID: Battery SOC, Charging Current
Home Assistant:
-
Sensori MQTT appaiono automaticamente con SOC batteria
-
Usa
sensor.torque_battery_socnelle automazioni
Dashboard energy monitoring ricarica EV
Aggiungere a Energy Dashboard
Se usi Shelly Plus 1PM o altra presa con energy monitoring:
Impostazioni → Dashboard → Energy:
-
Grid consumption → Add individual device
-
Seleziona
sensor.presa_wallbox_energy -
Label: “Ricarica Auto Elettrica”
-
Imposta costo kWh variabile: collega a
sensor.prezzo_energia_dettaglio
Risultato: dashboard energia HA mostra consumo EV separato da resto casa, con costo reale dinamico basato su fascia oraria.
Card Lovelace ricarica EV
type: vertical-stack
cards:
# Stato ricarica corrente
- type: entities
title: Ricarica Auto Elettrica
entities:
- entity: sensor.auto_battery_level
name: Batteria
icon: mdi:battery-80
- entity: binary_sensor.auto_cavo_connesso
name: Cavo Connesso
- entity: switch.presa_wallbox
name: Ricarica Attiva
- entity: sensor.presa_wallbox_power
name: Potenza Corrente
- type: divider
- entity: sensor.pun_fascia_corrente
name: Fascia Oraria
- entity: sensor.prezzo_energia_dettaglio
name: Costo Energia Ora
# Consumo sessione corrente
- type: gauge
entity: sensor.presa_wallbox_energy
name: Energia Sessione Corrente
min: 0
max: 60
needle: true
severity:
green: 0
yellow: 40
red: 55
# Grafico storico consumi
- type: history-graph
title: Storico Ricariche
entities:
- entity: sensor.presa_wallbox_power
name: Potenza
hours_to_show: 168
refresh_interval: 60
Dynamic load balancing (avanzato)
Problema: sovraccarico contatore
Ricarica EV a 3,7 kW + elettrodomestici può superare limite contatore (tipico 3 kW domestico) → blackout interruttore generale.
Soluzione: dynamic load balancing – riduci corrente ricarica auto quando consumo casa totale si avvicina a limite.
Blueprint Dynamic EV Charging
Usa blueprint community Tesla Dynamic Charging (funziona con qualsiasi EV/wallbox):
Logica:
-
Monitora consumo totale casa (
sensor.house_total_power) -
Calcola potenza disponibile = limite_contratto – consumo_casa
-
Regola corrente ricarica EV dinamicamente per usare potenza disponibile max
-
Se consumo casa > soglia → pausa ricarica temporanea
Importa blueprint:
blueprint:
name: Dynamic EV Charging Load Balancer
domain: automation
source_url: https://github.com/TheCGCJ/homeassistant-pyscripts
input:
house_power_sensor:
name: Sensore Consumo Casa Totale
selector:
entity:
domain: sensor
ev_charger_switch:
name: Switch Wallbox/Presa
selector:
entity:
domain: switch
max_contract_power:
name: Potenza Contratto (kW)
default: 3
selector:
number:
min: 3
max: 10
step: 0.5
pause_threshold:
name: Soglia Pausa Ricarica (kW)
default: 2.5
selector:
number:
min: 1
max: 5
step: 0.1
Configurazione esempio:
-
house_power_sensor:
sensor.shelly_em_total_power(Shelly EM su ingresso contatore) -
ev_charger_switch:
switch.presa_wallbox -
max_contract_power: 3 kW (contratto domestico standard)
-
pause_threshold: 2.5 kW (se casa consuma >2.5kW → pausa ricarica auto)
Best practices ricarica EV smart
SOC target ottimale: 80% non 100%
Batterie litio-ion durano 2-3x più a lungo se ricaricate solo all’80% invece 100%:
Motivi:
-
Stress chimico ridotto su celle
-
Evita high voltage stress oltre 80%
-
Degradazione capacità -5% invece -15% dopo 5 anni
Eccezioni: ricarica 100% solo prima viaggi lunghi (>300 km).
Configura in automazione:
data: value: 80 # Target SOC normale # value: 95 # Solo per viaggi lunghi (manuale)
Ricarica lenta meglio di veloce
Ricarica 10A (2,3 kW) più salutare per batteria rispetto 16A (3,7 kW):
Vantaggi slow charge:
-
Meno calore generato
-
Celle bilanciano meglio durante ricarica
-
Degradazione -30% rispetto fast charging continuo
Usa 16A solo se devi partire entro poche ore e serve ricarica veloce urgente.
Domenica/festivi: ricarica tutto il giorno F3
Domenica e festivi nazionali sono fascia F3 24 ore → puoi ricaricare quando vuoi senza preoccuparti orari:
Automazione weekend:
automation:
- alias: "Ricarica Libera Domenica"
trigger:
- platform: state
entity_id: binary_sensor.auto_cavo_connesso
to: "on"
condition:
# Solo domenica o festivi
- condition: or
conditions:
- condition: time
weekday:
- sun
- condition: state
entity_id: calendar.festivita_italiane
state: "on"
action:
- service: switch.turn_on
target:
entity_id: switch.presa_wallbox
Calendario festività: usa integrazione Holidays (nativa HA) per rilevare festivi italiani automaticamente.
Monitoraggio temperatura batteria
Se auto espone sensore temperatura batteria, evita ricarica se batteria troppo fredda (<5°C) o calda (>40°C):
condition:
# Temperatura batteria in range sicuro
- condition: numeric_state
entity_id: sensor.auto_battery_temperature
above: 5
below: 40
Temperature estreme accelerano degradazione batteria durante ricarica.
Calcolo ROI: quanto risparmi davvero
Scenario reale famiglia italiana
Parametri:
-
Auto: Renault Zoe 52 kWh
-
Percorrenza annua: 15.000 km
-
Consumo medio: 18 kWh/100km
-
Consumo annuo totale: 2.700 kWh
-
Ricariche: 65% a casa, 35% colonnine pubbliche
Ricariche domestiche annue: 1.755 kWh
Costo senza automazione (mix F1/F2/F3 casuale):
1.755 kWh × 0,145 €/kWh (media pesata) = 254€/anno
Costo con automazione F3:
1.755 kWh × 0,129 €/kWh (fascia F3) = 226€/anno
Risparmio annuo: 28€
+ Risparmio aggiuntivo: evitare blackout contatore → no interventi elettricista (risparmio 100-200€ chiamata)
ROI:
-
Costo presa smart Shelly Plus 1PM: 25€
-
Tempo setup automazione: 2 ore
-
ROI: 11 mesi
Scenario power user
Parametri:
-
Auto: Tesla Model 3 Long Range 75 kWh
-
Percorrenza annua: 25.000 km
-
Consumo medio: 16 kWh/100km
-
Consumo annuo totale: 4.000 kWh
-
Ricariche: 80% a casa
Ricariche domestiche annue: 3.200 kWh
Costo senza automazione:
3.200 kWh × 0,145 €/kWh = 464€/anno
Costo con automazione F3:
3.200 kWh × 0,129 €/kWh = 413€/anno
Risparmio annuo: 51€
ROI: 6 mesi
Troubleshooting problemi comuni
Auto non ricarica durante F3
Cause possibili:
-
Sensore PUN non aggiornato → controlla
sensor.pun_fascia_correntemostra “F3” alle 23:00 -
Presa wallbox non commuta → testa manualmente switch
-
Condizione SOC blocca → rimuovi temporaneamente condizione batteria per debug
-
Wallbox in sleep mode → alcuni wallbox richiedono “risveglio” prima ricarica
Soluzione debug:
-
Abilita trace automazione: Developer Tools → Automations → trova automazione → Trace
-
Verifica quale condizione fallisce
PUN sensor sempre “unavailable”
Causa: dati MercatoElettrico.org non scaricati
Soluzione:
-
Verifica connessione internet HA
-
Controlla log: Settings → System → Logs → cerca “pun_sensor”
-
Forza refresh: Developer Tools → Services →
homeassistant.update_entity→sensor.pun_fascia_corrente -
Se persiste: rimuovi/riaggiunge integrazione PUN
Blackout contatore nonostante automazione
Causa: spike consumo improvviso (forno, phon, lavatrice) mentre auto caricava
Soluzione: implementa dynamic load balancing (sezione dedicata sopra) per monitoraggio real-time consumo totale casa
Automatizzare la ricarica dell’auto elettrica in fascia F3 con Home Assistant è investimento che si ripaga in meno di un anno con risparmio bolletta 30-50€/anno per utente medio, fino a 100€+ per power user con alta percorrenza. L’integrazione PUN Sensor fornisce prezzi energia real-time precisi, mentre EV Smart Charging ottimizza scheduling automaticamente senza dover programmare timer manualmente ogni sera.
La flessibilità dell’approccio Home Assistant permette di partire con automazione base (on/off semplice in fascia F3) ed evolvere gradualmente verso dynamic load balancing avanzato con controllo corrente di carica adattivo e integrazione sensori batteria auto. Ogni famiglia può personalizzare soglie, orari e logiche secondo contratto energia e abitudini specifiche.
Bonus ecologico: oltre al risparmio economico, ricaricare di notte in fascia F3 significa usare più energia da fonti rinnovabili (idroelettrico, eolico notturno) e meno da gas/carbone diurno → impatto ambientale ridotto.
